为什么老司机上高速喜欢走中间车道：《深蹲提臀的标准动作》

为什么老司机上高速喜欢走中间车道有驾照的朋友都知道，在考科目三的时候，都需要不断的变道。

而拿到驾照正式上路之后，才发现并不用那么频繁的变道，可以选择少车的车道一直开。

这么做无非就是为了省事，而老司机却不这么做，而是选择频繁变道的中间车道。

这么做其实是有原因的：1超车方便要说变道超车方便的车道是哪一道，无非就是中间车道。

只要距离合适，一脚油门，方向盘往左一拨，超越前车就是这么简单。

即便是左侧车道没机会，技术好的话还能选择右侧车道。

如果是在左侧车道行驶的，那只能往右变道。

2更好避让障碍即便车道宽度相差不大，但是与两边车道相比，中间车道行驶空间更加灵活，往左往右都可以。

万一前方遇到急刹车或者变道加塞时，行驶在中间车道的车还能适当往两边避让，选择的空间更大。

另外遇到中国式过马路的路人，在中间车道行驶能够有更充足的空间去反应和避让。

3发生事故几率更低中间车道作为慢车道，更容易形成塞车，一旦塞车，老司机便会习惯变道加塞左侧车道。

所以左侧车道会更容易遇到加速超车的情况。

而右侧车道作为靠边停车必经车道，是公交车和出租车经常光顾的车道，走走停停的。

尤其是在乡村道路右侧车道，还兼顾着非机动车道，来往的自行车和摩托车较多。

而在高速上，右侧车道几乎是大货车专用车道，大家都知道离货车越远越好，所以尽量不要走右侧车道。

因此，走中间车道遇到的急刹车和变道加塞机会更少，发生事故的几率也就更低。

4下高速更方便走中间车道的确方便很多，尤其在高速上，还能方便下高速。

试想一下，在左侧超车道上行驶，如果发现高速路出口晚了，想要减速变道是非常匆忙也具有风险的操作。

而中间车道变道下高速需要的时间更少，操作更方便，要是遇到故障还能更快停到应急车道。

另外在三车道以上的高速路上，左侧车道本就是超车道，而长期占用超车道行驶本身就是不可取的行为，除了上述所说的自身躲避危险的系数增高，有时候还会妨碍有超车需求的人超车，进一步增加了自己的危险。

所以，综合各方面考虑，还是建议大家高速行车尽量走中间车道。